Kobalt-Squeeze: Können Sie die Stellit-Legierung trotzdem rechtzeitig erhalten?

Sep 21, 2026

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Aktueller Stand der Kobaltversorgung

 

cobalt

Das weltweite Kobaltangebot befindet sich derzeit in einem Tauziehen zwischen den von der Demokratischen Republik Kongo (DRC) verhängten Exportkontrollen und der Marktnachfrage. Die Demokratische Republik Kongo begann im Jahr 2025, das Angebot durch Exportverbote und -quoten zu regulieren, was zu einem Anstieg der Kobaltpreise um mehr als das Dreifache zwischen Anfang 2025 und April 2026 führte. Allerdings sind die Preise mit der allmählichen Wiederaufnahme der Exporte -, verstärkt durch Bedenken hinsichtlich der Nachfrage und steigender Vorräte aus dem Recycling, -von ihrem Höchststand im April um fast 30 % gefallen. Obwohl die Quoten streng bleiben, haben Bergbauunternehmen tatsächlich nur etwa zwei{10}}Drittel der genehmigten Gesamtmengen exportiert; Die Demokratische Republik Kongo hat die Aufgabe ungenutzter Quoten gefordert, ein Schritt, der das Angebot weiter verknappen könnte. Unterdessen wird Kobalt weiterhin als Nebenprodukt des Kupferabbaus produziert, was zu einem erheblichen Aufbau von Lagerbeständen bei den Produzenten führt.

 

In Europa konzentrieren sich die Bedenken auf die möglichen Auswirkungen regulatorischer Maßnahmen auf die Lieferkette. Die EU plant, die Exposition der Arbeitnehmer gegenüber Kobaltstaub strikt zu begrenzen, europäische Kobaltanwender warnen jedoch, dass diese Standards übermäßig streng und kostspielig seien; Solche Maßnahmen könnten Unternehmen zur Schließung oder Verlagerung zwingen und damit die Bemühungen der EU zur Stärkung ihrer Minerallieferketten untergraben. Die Netto-Null-Strategie der EU stützt sich stark auf kritische Rohstoffe wie Kobalt, wobei geopolitische Spannungen und regulatorischer Druck als Hauptrisikoquellen angesehen werden.

 

Während die Demokratische Republik Kongo insgesamt versucht, die Preise durch Kontrollen zu stützen, stimulieren hohe Preise gleichzeitig das Recycling und die Einführung von Ersatzstoffen, während die schwache nachgelagerte Nachfrage das Aufwärtspotenzial begrenzt. Für Europa ergibt sich die Herausforderung aus dem doppelten Druck interner Vorschriften und externer Versorgungsunsicherheiten.

 

Der globale Kobaltmarkt entwickelt sich von einem Überschuss zu einem Defizit.

 

Cobalt Price Trend Chart (2025–2026)

Ein Bericht des Cobalt Institute vom Juni 2026 stellt diese beiden Szenarien klar dar:

①Ohne Exportbeschränkungen aus der Demokratischen Republik Kongo (DRK): Im Jahr 2026 wird ein weltweites Kobaltdefizit von etwa 16.000 Tonnen prognostiziert. Diese Zahl basiert auf einer Bilanz, die die Nennkapazitäten aller globalen Minen berücksichtigt.

②Unter Berücksichtigung des Quotensystems der Demokratischen Republik Kongo (eine Exportobergrenze von 96.600 Tonnen): Das Defizit weitet sich auf 80.000 Tonnen aus, was 27 % der weltweiten Nachfrage entspricht. Dies deckt sich mit der Einschätzung im *Global Minerals Outlook 2026* der IEA, der prognostiziert, dass sich die Versorgungslücke bei Kobalt von etwas über 15 % auf über 25 % vergrößern wird.

Die Differenz von 64.000 Tonnen zwischen diesen beiden Zahlen stellt die Angebotsmenge dar, die durch die Exportkontrollpolitik der Demokratischen Republik Kongo vom Markt genommen wurde.

 

Die Demokratische Republik Kongo (DRC) hat im Februar 2025 ein Exportverbot eingeführt und im Oktober auf ein Quotensystem umgestellt; Die Exportobergrenze für 2026 wurde auf 96.600 Tonnen festgelegt-weniger als die Hälfte des weltweiten Produktionsvolumens von 2024 (ungefähr 220.000 Tonnen). Die tatsächlichen Exporte im Jahr 2025 beliefen sich lediglich auf 44.300 Tonnen und blieben damit weit unter der Quotengrenze.

Die IEA wies ausdrücklich darauf hin, dass die ARECOMS der Demokratischen Republik Kongo weiterhin befugt ist, Lagerbestände auf der Grundlage von Preistrends zurückzuhalten oder freizugeben, ein Faktor, der zu Unsicherheit hinsichtlich der mittelfristigen Preise führt. Für Käufer besteht das Hauptrisiko nicht nur in hohen Preisen, sondern auch darin, dass nicht vorhersehbar ist, ob Lieferungen im kommenden Quartal verfügbar sein werden. Selbst nachdem sich das Quotensystem etabliert hatte, blieben die tatsächlichen Exportmengen der Bergbauunternehmen deutlich unter den genehmigten Grenzwerten. Von Dezember 2025 bis Ende Juni 2026 machten die tatsächlichen Exporte nur etwa zwei-Drittel der gesamten genehmigten Menge aus.

 

Nachfragedaten aus dem Q2 2026-Bericht des Cobalt Institute offenbaren eine entscheidende strukturelle Realität:

 

Die weltweite Kobaltnachfrage wird voraussichtlich um 8,0 % steigen, wobei Elektrofahrzeugbatterien den Großteil des zusätzlichen Volumens (+14.9 ktpa) ausmachen.

Das Nachfragewachstum für Superlegierungen (vor Stellit) liegt bei +5.4 %-Rückgang von +7.5 % im Jahr 2025 – und wird sich voraussichtlich weiter auf +3.4 % im Jahr 2027 verlangsamen.

Dies bedeutet, dass Batterien und nicht Legierungen der Hauptmotor für das Wachstum der Kobaltnachfrage sind. Wenn das Angebot knapper wird, verfügen Batteriehersteller naturgemäß über einen größeren Einkaufsumfang und eine größere Angebotsmacht als Verbraucher von Superlegierungen. Dabei handelt es sich nicht um einen Markt der „gerechten Allokation“, sondern eher um einen Wettbewerbsumfeld, in dem die Priorität durch das Einkaufsvolumen und die Zahlungsfähigkeit bestimmt wird; Innerhalb dieser Struktur haben Superlegierungsbenutzer einen strukturellen Nachteil.

 

 

Sollten Alternativen gesucht werden? Sollten Stellite-Kobaltlegierungen ersetzt werden?

 

Tatsächlich ist dies eine Frage, die sich jeder stellt. Wenn die Kobaltvorräte knapp werden, besteht die unmittelbare Reaktion darin, nach Alternativen zu suchen. Während diese Intuition für einige Legierungssysteme zutrifft, gilt sie nicht für Hochtemperatur- und verschleißfeste Anwendungen, bei denen Stellit verwendet wird.

 

 

 

Stellit ist nicht nur eine allgemeine Kobaltlegierung; Dabei handelt es sich um eine Familie von Kobalt-Chrom-Wolfram-Kohlenstofflegierungen, die erstmals 1907 entwickelt und im Laufe von mehr als einem Jahrhundert industrieller Nutzung kontinuierlich verfeinert wurden. Seine Verschleißfestigkeit beruht nicht nur auf dem Kobalt selbst, sondern auch auf Hartphasen aus Wolfram- und Chromkarbiden-, die ihre Stabilität und Härte auch bei Temperaturen behalten, bei denen andere Legierungssysteme zu erweichen beginnen.

Oil and gas sector

 

 

Betrachten Sie einen Standard-Ölfeld-Absperrschieber. Die API 600-Spezifikationen schreiben die Verwendung von wärmebehandeltem 13Cr-Stahl für den Schieber vor, gepaart mit einer Ventilsitzdichtfläche, die mit Stellite 6 hart beschichtet ist. Die Härte von Stellite 6 ermöglicht es ihm, Erosion durch produzierten Sand, Korrosion durch H₂S und CO₂ sowie mechanischen Verschleiß durch wiederholte Öffnungs- und Schließzyklen zu widerstehen.(Klicken Sie auf das Bild, um detaillierte Informationen zu Stellite 6 anzuzeigen.)

Stellite 6 Superalloy

Gibt es andere Hartauftragslegierungen, die diese Spezifikationen erfüllen? In Szenarien mit niedrigeren Temperaturen und milderen Betriebsbedingungen, ja. Da sich die Betriebsbedingungen jedoch hin zu höheren Temperaturen und stärkeren Stoßbelastungen verlagern, schrumpft die Auswahl möglicher Optionen erheblich. Die gleiche Logik gilt für Dampfturbinenschaufeln, bei denen Stellite-Schutzschilde als Standardlösung gegen Wassertropfenerosion dienen. Im Bereich der Gasturbinen-die Industrie-, Schifffahrts- und Luft- und Raumfahrtanwendungen umfassen-Stellitlegierungen werden für Leitschaufeln und Düsenleitschaufeln verwendet, Komponenten, die bei Temperaturen von nahezu 1.100 Grad betrieben werden.

 

Das soll nicht heißen, dass die Branche stillsteht; Forscher erforschen aktiv kobalt-freie Alternativen. Ein bemerkenswertes Beispiel ist eine langfristige strategische Initiative der NASA. Bereits in den frühen 1980er Jahren startete das Lewis Research Center der NASA (heute Glenn Research Center) ein Programm namens COSAM (Conservation of Strategic Aerospace Materials) mit einem klaren Ziel: die Abhängigkeit von strategischen Materialien wie Kobalt in Flugzeuggasturbinentriebwerken zu verringern. Es ist jedoch erwähnenswert, dass die aus dem COSAM-Projekt resultierenden Legierungen auf Eisenbasis die Legierungen auf Kobaltbasis letztendlich nicht in großem Maßstab ersetzten, nicht weil die Technologie nicht durchführbar war, sondern weil der Anreiz zur Substitution schnell nachließ, als der Druck in der Lieferkette nachließ. Dies verdeutlicht genau die wahren Grenzen kobaltfreier Alternativen: Technische Machbarkeit ist nicht gleichbedeutend mit kommerzieller Unvermeidlichkeit.

 

Für den Käufer lautet die praktische Schlussfolgerung: Bei Anwendungen, bei denen Stellite spezifiziert ist, ist der Legierungsgrad selbst kaum eine Variable, die man ändern kann. Was Sie ändern können, ist, woher Sie es beziehen-und ob Ihr Lieferant noch da sein wird, wenn die nächste Kobalt-Versorgungskrise eintritt.

 

Wichtige Fragen, die Sie bei der Beschaffung stellen sollten

 

Mittlerweile ist die Logik klar: Die Kobaltvorräte werden knapper. Käufer von Stellite-Legierungen stehen nicht an vorderster Front, und in den spezifischen Anwendungen, in denen Stellite benötigt wird, kann die Legierungssorte selbst nicht einfach ausgetauscht werden.

 

Was Sie steuern können, ist, woher Sie Ihre Materialien beziehen-und ob Ihr Lieferant in der Lage ist, Ihre Produktion am Laufen zu halten, wenn der nächste Lieferengpass eintritt. Bevor Sie eine Bestellung bestätigen, sollten Sie drei Fragen stellen.

 

3 Fragen

 

 

Frage 1: Kann das geforderte Auftragsvolumen gedeckt werden?

Im gegenwärtigen Klima ist ein Lieferant, der in der Lage ist, das vertraglich vereinbarte Volumen zu erfüllen, ein Lieferant mit robusten Planungsfähigkeiten{0}und nicht einer, der verschwindet, sobald sich der Kobaltmarkt verschärft.

 

Frage 2: Wo rangiert meine Bestellung, wenn der Kobaltvorrat knapp ist?

Nutzer von Hochtemperaturlegierungen (einschließlich Stellite-Verbraucher) machen weniger als 8 % des Marktes aus. Diese Ungleichheit wirkt sich direkt auf Ihren Platz in der Warteschlange aus. Ist die Lieferung Legierungskunden vorbehalten? Wenn die Antwort vage ist, befindet sich Ihre Bestellung möglicherweise bereits am Ende der Warteschlange-oder Sie bemerken möglicherweise nicht einmal, dass eine Warteschlange existiert.

 

Frage 3: Kann der Lieferant einen qualitativ hochwertigen-Service aus einer Hand bieten?

Ein Lieferant, der Sie bei der Sortenauswahl, der Produktion von Kleinserien-versuchen und bei den Parametern des Schweiß- oder Beschichtungsprozesses berät, ist ein Partner, der Ihnen dabei hilft, gleich beim ersten Mal alles richtig zu machen.

 

 

Bei keiner dieser drei Fragen geht es um den Preis. Auch wenn der Preis wichtig ist, stellt er nicht sicher, dass die Ventile dicht bleiben, die Rotorblätter geschützt bleiben oder die Wartungspläne eingehalten werden. Die wirklich entscheidende Variable ist die langfristige Stabilität Ihres Lieferanten.

 

BeiLorkDiese drei Fragen bilden den Kern unserer Unternehmensphilosophie. Wir liefern Stellite und andere Kobalt--basierte Legierungen in verschiedenen Profilen und beliefern Hersteller von Ölfeldventilen und industriellen Verschleißteilen sowie Anbieter von Dampfturbinen-Wartungsdiensten. Unser technisches Team unterstützt Kunden bei der Sortenauswahl und der Kleinserien-Testproduktion. Wenn Sie diese Fragen stellen, haben wir die Antworten parat.

 

 

Geliefert von der Lork Group

 

Quellen für einige Informationen:
https://www.iea.org/reports/global-critical-minerals-outlook-2026/outlook?dub_id=ORaPWcegqACip8q5&trk=org_guest_main-feed-card-text#1
https://www.expertmarketresearch.com/price-forecast/cobalt-price-trends#2
https://www.osti.gov/biblio/6266316

 

 

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